Listado de la categoría: Proyectos especiales

Sunpark ha finalizado la instalación de su más reciente proyecto: la marquesina solar modelo Sunpark M1 en el Hospital HM Puerta del Sur, ubicado en la ciudad de Móstoles. Esta marquesina fotovoltaica, con capacidad para 120 plazas de aparcamiento, se convierte en una solución ecoamigable y eficiente para el centro médico.

La nueva marquesina solar se compone de varias áreas de estacionamiento para maximizar la generación de energía a partir del sol. El equipo de Sunpark ha instalado 40 plazas de marquesinas tipo T espaciales, distribuidas en un grupo doble. Además, se han instalado tres grupos sencillos de 24, 26 y 22 plazas de aparcamiento tipo B, complementando así las necesidades de estacionamiento del hospital.

La marquesina solar modelo Sunpark M1 se ha convertido en una solución clave para el Hospital HM Puerta del Sur, ya que no solo ofrece protección a los vehículos de los pacientes, visitantes y personal médico, sino que también genera energía limpia y sostenible. Gracias a esta infraestructura, el centro médico podrá reducir su huella de carbono y contribuirá a la forma del medio ambiente.

El equipo de Sunpark se enorgullece de haber completado con éxito este proyecto en colaboración con el Hospital HM Puerta del Sur. Su marquesina solar modelo Sunpark M1 demuestra cómo la innovación tecnológica puede ser aprovechada para impulsar soluciones energéticas sostenibles en diferentes sectores, incluido el campo de la salud.

Con esta iniciativa, Sunpark refuerza su compromiso de liderar el camino hacia la transición energética, ofreciendo soluciones solares eficientes y amigables con el medio ambiente.

El Grupo Europa Prefabri ha realizado el suministro e instalación de un nuevo proyecto: garita de vigilancia para el Polideportivo de San Ferrande la Dirección Insular de Deportes del Consell de Mallorca.

• La cabina de vigilancia se trata de un módulo prefabricado diáfano y aislado de 4.00 x 2.40 metros. Incluye porche metálico (Marquesina) de 1.20 x 2.40 metros.
• Para las paredes perimetrales del módulo prefabricado (Incluido el revestimiento en el porche) hemos utilizado un revestimiento exterior HPL.
• La garita fue personalizada mediante vinilos de alta resistencia según diseño del cliente.
• Dispone de dos ventanas y una puerta de acceso revestidas por una lámina de filtro solar.
• Aparato de Aire Acondicionado Split.

Características técnicas del proyecto módulos de vigilancia

Bastidor base

Está formado por perfiles conformados en frío de chapa galvanizada. Transversalmente se colocan correas en forma de Omega con chapa galvanizada perfilada en frío. El conjunto del suelo soporta cargas de uso de 250 kg/m².

Bastidor cubierta

Está formado por perfiles conformados en frío de chapa galvanizada de 2 mm de espesor. Transversalmente se colocan Omegas metálicas que soportan la chapa trapezoidal de espesor 0,6 mm, anclada a los perfiles mediante tornillos auto roscantes con arandelas estancas.

Pilares

Los pilares están formados por perfiles conformados en frío de chapa galvanizada. Estos pilares se atornillan a la base y la cubierta mediante tornillos especiales. Por el interior del pilar se fija la bajante de aguas de cubierta formado por un tubo redondo de PVC de 75 mm de diámetro. El pilar se remata por la parte interior mediante una chapa lacada que sirve de sujeción a los mecanismos eléctricos: enchufes, interruptores y cuadro eléctrico de protección.

Paredes laterales

El cerramiento lateral se realizará con panel sándwich AIS-PRT compuesto de chapa de acero prelacada sobre base galvanizada por ambas caras y aislamiento intermedio térmico y acústico.

Falso techo

El falso techo de la caseta de seguridad está formado por lamas de chapa perfilada metálica galvanizada y prelacada en poliéster silicona de color blanco pirineo, con un espesor de 0,5 mm. Entre el falso techo y la chapa cubierta se coloca el aislamiento de 80 mm de fibra de vidrio con lámina de vapor.

• Altura interior libre del módulo prefabricado: 2300 mm

Carpintería exterior

La carpintería de la cabina de vigilancia está fabricada con perfiles de aluminio en blanco.

La carpintería de la garita de vigilancia consta de los siguientes elementos:

• Puerta exterior de una hoja acristalada de 975 x 2060 mm con manilla y cerradura. Con persiana valenciana.
• Ventana PVC Blanca de 2 hojas correderas. Persiana valenciana. Medida: 2000x1045mm.
• Ventana PVC Blanca de 2 hojas correderas. Persiana valenciana. Medida: 1600x1045mm.

Instalación eléctrica

La instalación eléctrica de la garita de vigilancia se considera completa exceptuando la línea de corriente hasta el lugar de colocación del prefabricado, dicha instalación será oculta por el falso techo, siendo la canalización a los enchufes e interruptores, por canaleta de PVC vista. Todas las conducciones eléctricas y sus instalaciones, se ajustarán a la actual normativa y reglamento de baja tensión. A la llegada de la acometida se montará un Cuadro de Mando y Protección con protección independiente mediante magneto-térmicos y los diferenciales necesarios para alumbrado, emergencias (en caso de contar con ellas), climatización y usos varios, así mismo contará de elementos de protección frente a contactos directos, sobre intensidades, cortocircuitos y contactos indirectos.

El grupo Europa Prefabri ha realizado con éxito otro suministro y montaje de marquesinas de aparcamiento móviles para AENA, en el aeropuerto de Málaga – Costa de Sol.

La característica fundamental de este modelo de marquesina sencilla es que su cimentación es externa no quedando excavada ni enterrada bajo la solera de aparcamiento, las zapatas de cimentación son un elemento exterior situados a continuación de los pilares y que se apoyan directamente sobre la solera en la que van ubicadas.

Está configuración de marquesinas tiene dos ventajas fundamentales frente a los modelos tradicionales:

• No necesitan obra civil. Al apoyarse sobre la solera no necesitan excavación de zapatas. Esto simplifica y reduce notablemente los tiempos de instalación.
• Pueden moverse de un lugar a otro. Al no estar fijas en el suelo, con los medios adecuados pueden moverse de una zona a otra si cambia la configuración del aparcamiento con el tiempo.

Marquesina sencilla móvil:

• Las marquesinas sencillas móviles están formadas por una base de hormigón que hace las funciones de pilar y zapata de superficie, esta base tiene una altura de 1,10 m. La base de hormigón continúa con un pilar metálico que conecta la base con una viga de pórtico de 5 m. de longitud en voladizo con una pendiente positiva de 3º y cinco correas tubulares separadas 1,20 m. entre sí que e instalan sobre la viga de pórtico.
• La base de hormigón tiene unas medidas de 2,55 m. de largo, 0,55 m. de ancho y 1,10 m. de alto. El pilar se instala en el centro de la parte superior de la base, al ser está simétrica respecto a sus ejes principales, la posición del pilar se adelanta 1,275 m. hacia adelante. La viga de pórtico se instala sobre el pilar metálico dejando un voladizo a cada lado del pilar. Las marquesinas están separadas entre sí una distancia de 5,65 m.
• Marquesina con cubierta de chapa lacada de color gris perla y ménsulas color gris acero.
• Los trabajos de las 79 plazas de aparcamiento instaladas se han ejecutados en dos zonas de actuación:

* Zona 1: Se instalaron 4 grupos de 20, 14, 14 y 6 plazas sencillas respectivamente.

* Zona2: Se instalaron dos grupos de 2 plazas sencillas además de 1 grupo de 3 plazas PMR (Personas de Movilidad Reducida).

 

El grupo Europa Prefabri ha realizado numerosos trabajos en diferentes aeropuertos y estaciones, fábricas… de los que mostramos algunos ejemplos a continuación:

Marquesinas de Aparcamiento para aeropuertos

Marquesinas en el Aeropuerto de Asturias

• Consistió en la fabricación e instalación de marquesinas simples y dobles para coches y autobuses en la provincia de Asturias, concretamente el aeropuerto de Oviedo.
• También se ha diseñado un pasillo peatonal realizado con una cubierta curva de policarbonato (altura 2,50 metros) tipo Parmar o equivalente.

Parking en el aeropuerto de Santiago de Compostela

• El proyecto consistió en la instalación de una marquesina de entrada de vehículos, cuyas plazas dobles tienen unas dimensiones de 10,00 x 10,00 m y otra para salida de vehículos, modelo sencillo, de dimensiones 10,00 x 5,00 m. Se ha montado también otra marquesina de aparcamiento de 31,00 x 8,00 m.
• La cubierta escogida para este proyecto ha sido el modelo del Proyecto de Aena, con estructura de perfiles laminados en caliente y pintados en color gris seda (RAL-7044).

Montaje de marquesina en el aeropuerto el Prat

• Se trata de la instalación de 238 plazas de aparcamiento nuevas, así como el montaje de otras 240 plazas con material reutilizado, que previamente había sido desmontado por nuestro cliente en este proyecto. Rematamos el proyecto con 4 plazas modelo celosía de tubo.
• Las nuevas plazas son Modelo A sencillo. Las marquesinas son desmontables, es decir, van atornilladas para mayor comodidad en un posible desmontaje o cambio de ubicación en el futuro.
• Las ménsulas de esta marquesina están acabadas en color crema Bidasoa, igual que la cubierta, lacada en ese mismo color. Las correas, en este caso, han sido galvanizadas.

Marquesinas aeropuerto de Barajas

• El diseño, transporte y montaje de marquesinas de parking para el Aeropuerto de Madrid Barajas de 1.300 plazas.
• Los trabajos se realizaron en 4 fases, y se instalaron cubiertas textiles, marquesinas para un parking VIP, y un pasillo peatonal.

Marquesinas aeropuerto de Málaga

• El diseño, montaje y transporte de marquesinas de aparcamiento para AENA en el Aeropuerto de Málaga. Con 90 plazas para coches modelo “OLA” con cubierta mini onda. La distribución es de 2 módulos sencillos, el primero para 59 plazas y el segundo para 31 plazas. Y el montaje de 3 marquesinas especiales para cubrir las barreras de entrada y salida del parking. Al igual que otra marquesina, también especial, para cubrir los cajeros del pago de la estancia.

Marquesinas aeropuerto de San Javier, Murcia

• Realizamos el diseño y la instalación de 1.200 marquesinas de parking para el Aeropuerto de San Javier, en Murcia, del modelo OLA, requeridas por el cliente.

Desde Europa Prefabri España para cualquier parte del mundo, esta vez os informamos sobre el conjunto modular llave en mano en Senegal.

El conjunto va destinado para las oficinas de la filial de nuestro cliente en el Puerto de Dakar. Se optó por la solución modular por su rapidez de ensamblaje y coste respecto a la construcción tradicional, la cual en el continente africano, presenta problemas por falta de materias primas y plazos de ejecución.

El conjunto de 520 metros cuadrados distribuidos en dos plantas se fabricó en 5 semanas y se transportó en 8 contenedores llegando a destino en 2 semanas. En menos de un mes se levantó la estructura con la ayuda de 3 montadores de Europa Prefabri que estuvieron la primera semana para formar y supervisar el equipo local de nuestro cliente.

Dada las características del emplazamiento, el alto grado de salinidad al estar en el puerto, clima tropical del país, y necesidades del cliente, el cerramiento va todo en panel de 100mm con aislamiento lana de roca, carpintería en aluminio, doble acristalamiento con mosquiteras, y cierre para mantener una temperatura constante para la protección de los equipos informáticos así como el confort de los usuarios.

Las oficinas cuentan con cocina industrial totalmente equipada que sirve al comedor para los empleados, despachos, oficinas diáfanas, salas de reunión, enfermería, cuartos servidores, aseos y vestuarios para hombres y mujeres y salas de rezo con zona abluciones para hombres y mujeres. Se incluyó el mobiliario, cortinaje, equipamiento para la cocina, climatización y suelo técnico. ¡Un verdadero llave en mano y todo desde España! Otro ejemplo más de la ventaja de la construcción modular.